Когда и как менять шины: сроки, признаки износа и правила замены

Шины постоянно подвержены воздействию агрессивной окружающей среды: у покрышек постепенно снижается эластичность, рисунок протектора истирается от контакта с дорожным полотном. При наезде на бордюр и другие препятствия возникают порезы, грыжи и микротрещины. Деформация резины — повод немедленно обратиться в шиномонтаж. Даже небольшие дефекты при езде на высокой скорости могут привести к разрыву покрышки и тяжелому ДТП. Разберемся, как и когда менять шины.

Когда меняют резину

Нормативами предусмотрена обязательная замена резины в следующих случаях:

Сезонная замена. Технический регламент Таможенного союза запрещает эксплуатацию шипованной резины в летние месяцы — с июня по август. Летние шины, в свою очередь, запрещено использовать зимой — с декабря по февраль. Регионы вправе продлевать эти периоды с учетом климата, но сокращать их нельзя. На практике ориентироваться стоит не на календарь, а на температуру: весной на летнюю резину переходят при стабильной среднесуточной температуре от +7 ˚C и отсутствии возвратных заморозков, осенью на зимнюю — когда столбик термометра устойчиво опускается до +5…+7 ˚C. Главное — «переобуться» в летние шины нужно до 1 июня, в зимние — до 1 декабря.

Износ протектора. Для летних шин предельная остаточная глубина протектора составляет 1,6 мм, для зимних — 4 мм. Не рекомендуется доводить шины до такой степени истирания. Езда на «лысых» покрышках чревата отсутствием сцепления с дорогой, длинным тормозным путем, высокой вероятностью попадания в ДТП. Инспектор ГИБДД вправе оштрафовать водителя, передвигающегося на изношенной резине, на 500 рублей.

Механические повреждения. Грыжи на боковине, глубокие порезы, расслоение каркаса, деформация после сильного удара — основания для замены покрышки независимо от остатка протектора.

Что нужно знать о сезонной смене покрышек

Смена зимней резины на летнюю — горячая пора для шиномонтажных сервисов, в которые выстраиваются очереди автомобилистов. Многим автовладельцам не нравится долгое ожидание, и они самостоятельно меняют покрышки. Специалисты дают следующие рекомендации:

Пользоваться удобным и надежным домкратом. Подкатной агрегат — оптимальный вариант: для подъема колеса потребуется несколько секунд. Перед вывешиванием обязательно ставьте автомобиль на ровную площадку, включайте передачу или режим «P», затягивайте стояночный тормоз и подкладывайте противооткатные упоры (башмаки) под колеса, остающиеся на земле.

Применять подходящий баллонный ключ для откручивания гаек. Не всегда штатный инструмент соответствует ожиданиям. Многие автолюбители приобретают усиленный ключ, с удлиненной или телескопической рабочей частью. Главное — при откручивании и завинчивании гаек не прикладывать чрезмерные усилия и помнить о предельном моменте, чтобы не сорвать резьбу.

Проводить ротацию шин. Это обеспечит равномерный износ протектора и продлит срок эксплуатации резины. Перестановку выполняют каждые 8 000–10 000 км пробега — удобно совмещать ее с сезонной сменой колес или очередным ТО. Схема зависит от привода: на переднеприводных автомобилях передние колеса переставляют назад по своей стороне, а задние — вперед крест-накрест. На заднеприводных схема зеркальная. Направленные и асимметричные шины меняют только в пределах одной стороны либо с перебортовкой. Если в комплекте есть полноразмерная запаска, ее тоже включают в ротацию: тогда все пять покрышек изнашиваются одинаково.

Равномерно затягивать гайки, переходя к противолежащей, а не к соседней, по схеме «крест-накрест» или «звездочка». Для легковых авто момент затяжки составляет 100–110 Н·м, для кроссоверов и внедорожников — 120–150 Н·м. Точные значения указаны в руководстве по эксплуатации, а для проверки удобно использовать динамометрический ключ. Через 50–100 км после замены затяжку стоит проконтролировать повторно.

Проверить давление в покрышках манометром. Измеряется на холодной резине, значения для конкретной модели указаны на табличке в проеме водительской двери или на лючке бензобака. Избыток или недостаток давления ухудшает ездовые характеристики машины. Использование неравномерно накачанных шин приводит к тому, что авто будет «вести» при езде в сторону наименьшего давления.

Отбалансировать колеса, а при необходимости проверить сход-развал. Балансировка обязательна после каждой перебортовки: без нее появляется вибрация на скорости, страдают подвеска и рулевое управление. Развал-схождение делают не при каждой смене резины, а после ремонта подвески, сильного удара о яму или при появлении признаков неправильных углов установки колес — увода автомобиля в сторону и одностороннего износа протектора.

При сезонной смене резины следует обеспечить оптимальные условия хранения для снятых покрышек. Шины на дисках хранят в подвешенном состоянии или сложенными стопкой, слегка приспустив давление. Резину без дисков ставят в ряд вертикально и время от времени проворачивают, чтобы сменить точку опоры и избежать деформации. Место должно быть сухим, темным и прохладным, вдали от отопительных приборов и источников озона. Можно оставить шины на сезонное хранение в специализированных сервисах, где поддерживаются оптимальные для резины показатели температуры и влажности воздуха.

Как понять, что резина изношена и ее пора менять

Каждый производитель обозначает предельную остаточную глубину протектора специальными индикаторами износа. Это небольшие перемычки в канавках протектора высотой 1,6 мм. Найти их помогает метка на боковине колеса — аббревиатура TWI, логотип производителя, треугольник или другой символ: он указывает, в каком месте по окружности расположены перемычки. Когда протектор стирается до уровня индикатора, покрышка подлежит замене. У зимних шин часто есть отдельный индикатор, соответствующий 4 мм.

Некоторые производители дополнительно наносят на протектор цифры, выдавленные на разную глубину — от 8 до 2 мм. По мере истирания цифры исчезают одна за другой, и остаточную глубину показывает наибольшая из оставшихся видимыми. Если различима только двойка, шины изношены почти до предела и подлежат срочной замене. Универсальный способ проверки — измерить глубину канавки штангенциркулем или специальным глубиномером в нескольких точках по окружности.

По характеру износа можно сделать вывод о состоянии автомобиля:

• стерлась центральная часть протектора — в шинах избыточное давление;

• изношены оба края протектора при целой середине — давление недостаточное;

• стерт только один край — нарушен угол развала;

• пилообразный, «елочкой», износ блоков — нарушено схождение;

• износ отдельными пятнами и «волной» — проблемы с подвеской или дисбаланс колеса.

От езды по бездорожью или плохому дорожному покрытию с ухабами и ямами, ударов о препятствия шины покрываются трещинами, вмятинами, на покрышках возникают грыжи. Следует помнить, что даже микротрещина при езде на высокой скорости быстро увеличивается в размере, что приводит к разрыву покрышки. Своевременный внимательный осмотр и замена шин уберегут от аварии.

Учитывайте и возраст резины. Дату производства показывает четырехзначный код DOT на боковине: первые две цифры — неделя, вторые — год выпуска. Даже при достаточной глубине протектора шины старше 5–6 лет теряют эластичность, а к 10 годам подлежат замене независимо от пробега.

Как заменить шины быстро, без лишних трат времени и денег

Используя возможности нашего сайта, можно купить и установить новую резину на авто за 2–3 часа. Широкий ассортимент покрышек и дисков в нашем интернет-магазине позволяет подобрать шины с оптимальным сочетанием цены и качества. Чтобы заменить резину, нужно действовать в такой последовательности:

1. Выбрать подходящий вариант. Можно установить фильтры по марке авто, производителю, типоразмеру резины или воспользоваться помощью профессионального консультанта.

2. Поместить товары в корзину и оплатить удобным способом. Доступна рассрочка платежей или приобретение шин в кредит.

3. Самостоятельно забрать покрышки или воспользоваться услугами транспортной компании. После приобретения шин менеджер согласует вопросы доставки.

4. Записаться в шиномонтажный сервис в удобное время, выбрав на карте близлежащую мастерскую. Предварительная запись позволяет избежать долгого стояния в очереди — нужно просто приехать в назначенное время и дождаться смены покрышек специалистами.